1月初，在美国拉斯维加斯消费电子展上，我国小鹏汇天的分体式飞翔轿车“陆地航母”初次露脸便成为焦点，方案下一年开端交给。飞翔轿车正逐渐从愿望变为实际，未来或许能够将1到2小时的通勤时刻缩短至10到20分钟，缓解城市交通拥堵问题。随技能的开展，“城市飞越”有望替代“城市散步”，人们只需输入目的地，高度智能化的飞翔轿车就能快速送达。
人类对飞翔轿车的愿望由来已久。《山海经》的注者郭璞曾描绘奇肱之国能制作随风远行的飞车。清朝李汝珍的《镜花缘》中也有相似描绘。现在，飞翔轿车被界说为既可地上行进又可空中飞翔的交通东西，广义上还包含电动笔直起降飞翔器（eVTOL）。
自20世纪飞机面世以来，人们就开端探究规划既能地上行进又能空中飞翔的交通东西。1917年，格伦·寇蒂斯测验研制人类第一辆飞翔轿车，但其时的技能约束了其运用场景。进入新世纪，跟着电动智能技能的开展，飞翔轿车迎来了新的开展机会。2016年，美国优步公司发布《城市空中交通白皮书》，提出eVTOL将成为“空中出租车”的首要方式，掀起全球研制热潮。我国的亿航184型eVTOL登上美国职业威望杂志封面，逐渐推动了飞翔轿车的开展。
我国轿车工程学会发布的《飞翔轿车开展白皮书1.0》以为，21世纪电动智能轿车的开展为电动智能航空奠定了良好基础。估计2025年起，载物eVTOL将开端商业化使用，载人eVTOL则在特定场景下演示使用。到2035年左右，智能eVTOL飞翔轿车将规模化使用，成为低空交通的首要运载东西。到2050年左右，陆空两栖飞翔轿车将完结群众化使用，构建三维立体才智交通系统。
虽然远景可观，飞翔轿车仍面对高安全、实用化和群众化的应战。作为电动智能飞翔器，飞翔轿车一定要满意航空技能和产品要求，保证高安全性和可靠性。此外，飞翔轿车还需具有满足的载荷和航程，以及高度智能自主驾驭才能。当时eVTOL在相同动力和起飞分量下的续航才能远低于固定翼飞翔器，怎么打破这一技能瓶颈是其实用化的要害。
全球多个国家正在加速飞翔轿车的研制脚步。美国乔比航空、欧洲空客等企业根据传统航空经历开展飞翔轿车，而我国的小鹏汇天和广汽则凭借电动智能轿车产业链优势进行研制。多旋翼无人机企业如亿航智能也在向飞翔轿车范畴拓宽。这些尽力为飞翔轿车的未来开展供给了坚实基础。
低空交通是新能源、人工智能、大数据和5G通讯等新技能的重要使用场景，将重塑全球经济和开展格式。现在，无人机在低空经济中占有主导地位，已从消费级文娱东西转向工业级出产作业东西。未来，飞翔轿车的遍及使用将引领人类社会进入立体化交通新时代，敞开低空经济的新蓝海。
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