近来，国务院办公厅印发《关于施行公路安全生命防护工程的定见》（以下简称《定见》），布置在全国施行公路安全生命防护工程。公路安全设备标准是怎样拟定的，由谁监督履行？现有公路安全危险危险严阵以待排查和调整？相关建造资金有哪几个来历，严阵以待实在加大财物金额的投入保证力度，并保证标准运用？各种交通违反法律规定的行为能否得到必定作用纠正？2014年12月24日10时，安全监管总局监管二司副司长赵瑞华、公安部交通管理局副局长刘钊、交通运输部公路局副局长王太作客我国政府网，解读《定见》。并与网友在线沟通。
农村公路的改动对老百姓来讲是实实在在的，依照国家的规划到2015年末东中部地区一切具备条件的建制村要通水泥路，西部地区到2015年末城镇要通水泥路，建制村具备条件的通公路，规划到2020年末西部地区建制村也要通沥青水泥路了，再加上国家前面赵司长也提到了，咱们从2004年开端就一直在推动安保工程的建造，现在咱们要再推动生命防护工程的建造，也会加速路况的技能对岸，这个路况主要是指路的技能情况的对岸和进步。
现在，国家大力进步了对农村公路的出资标准，比如对会集连片的通路工程有些乃至到了50万，这个标准是比较高的，咱们也要求在新建公路的时分要依照技能标准和标准要求完善安保设备，现在叫生命防护工程。便是现在新建和改建公路就要把临崖、急弯陡坡的安全措施做好，所以现在这个路的安全保证水平比本来也会有所进步，也便是说让农人兄弟要走得出来，还要走得好、走得安全。