在现代社会，飞行背包绝对是一个非常有创意的交通工具，它可以让人们从一个地点迅速达到另外一个地点。这种完全挑战重力和交通理论的工具曾多次在科幻小说、电视和好莱坞的大片中出现过。1965年，由肖恩·康纳利主演的007系列电影《雷霆万钧》就曾出现过一种依靠火箭为推力的飞行背包，不过在现实世界里，将个人飞行背包用于交通出行仍然是一个很多人不断探索的梦想。
50年前，贝尔飞行系统公司的飞行员哈罗德·格雷厄姆驾驶该公司研发的火箭动力飞行带飞上了34米的高空。在随后于尼亚加拉瀑布机场进行的一次试验中，格雷厄姆又完成了“人类首次可以自由控制的个人火箭动力飞行带”测试。
梦想依然在传递。图中这个照片显示的是一名飞行员驾驶由Jetpack International公司制造的飞行背包从美国科罗拉多州的丹佛上空飞过。此公司共生产了3款这种飞行背包，每个重约180磅（约合81公斤）。其中1款背包将出售给经过特殊培训的飞行员，飞行时间预计可达9到11分钟，最远飞行距离有18公里，最高飞行高度可达76米。
另外2款飞行背包主要作为测试模型，以过氧化氢为燃料。过氧化氢是一种性质温和的消毒剂，可用来漂白头发，在浓缩状态下可充当火箭推进剂。该物质并不会燃烧，不过可以在催化剂作用下释放出大量的能量，但是作为一种推进剂，过氧化氢有很明显的缺陷，比如其生产的全部过程需要消耗大量能源。这两款用于测试的飞行背包飞行的距离非常有限，最大飞行时间也不会超过1分钟。
从理论上讲，无人驾驶汽车可以让人们在旅途中放松精神，还能够让高速公路运行更顺畅，因此这一概念引起了慢慢的变多的汽车厂商和高科技公司的注意。包括谷歌、宝马、沃尔沃、通用和斯坦福大学在内的众多厂商和科技公司都推出了自己研发的无人驾驶汽车概念车，不过从外观上来看，这些概念车更像是经过改进的普通汽车。相比之下，图中这个由旧金山工业设计公司Mike &Maaike设计的无人驾驶汽车则更富有创新精神。这辆名为“Atnmbl”的概念车有7个座位，当然也包括方向盘和制动踏板。
事实上，已经有一些成熟的无人驾驶技术正在测试当中。美国通用汽车高官艾伦·塔布最近表示，具备无人驾驶功能的汽车有望在未来十年内问世。谷歌创始人拉里·佩奇则表示，“很多人认为开车是一件很困难的事，不过对于计算机而言这件事其实是很容易的，只要它能够及时获得周围的数据就可以。我认为，它的驾驶技术将比一般人都要好，而且你还可以每时每刻更新软件，这样你的汽车将会行驶的更安全。”
如果你拥有一双翅膀，你还会需要汽油吗？这一理念也是很多工程师一直以来不断追求的目标，图中这架名为“蝉翼信天翁”号的人力飞机就是最好的体现。
“蝉翼信天翁”号人力飞机是由杜邦公司资助，著名发明家保罗·麦卡克莱迪亲自参与设计的。它于1979年成功飞越英吉利海峡，从而变成全球上第一个依靠人力为动力而飞过英吉利海峡的飞行器。这架人力飞机使用的都是轻型材料，由碳纤维管、透明聚酯薄膜、西印度轻木和凯夫拉尔纤维制造，同时还包括一些线年期间，麦卡克莱迪设计了一系列以人力和太阳能为动力的飞行器。1971年，他创立了一个企业，也就是后来以研发无人飞行系统和生产汽车充电池而闻名的AeroVironment公司。
“蝉翼信天翁”号人力飞机长约36.2米，飞越英吉利海峡耗费了大约3小时，比预期的要长1小时。飞机由著名自行车选手布莱恩·阿伦驾驶。在完成这一创举后，布莱恩两腿抽筋，并且还有脱水症状。他表示，“在飞行的过程中，我遇到了很多事先未知的困难，我当时都不清楚自己能不能克服它们。不过有一点是肯定的，那就是我用尽了全身所有的力气。”
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