车圈从来不缺话题，尤其是处于风口浪尖上的新能源。最近汽车之家就爆了问界和理想两大品牌的猛料了，他们针对问界新M5和理想L6的底盘进行了全方位测试，将两款产品的底盘技术扒了个精光。出于从业者的敏感，笔者逐帧观看了汽车之家评测视频，发现对两台车感兴趣的朋友很有参考价值，火速分享给大家。
汽车之家的评测一直以专业、客观、全面而著称。此次针对问界新M5和理想L6的评测非常严谨，包含了KC实验室仪器测试、高难度路测、双车拆车对比、问界M5参数图片）十万公里老车拆解四大环节，从底盘结构、材质、耐久性和实际驾驶中的操控性能和舒适感受等维度进行了详细对比。先说结论，相比理想L6，问界新M5底盘更能打，武装到牙齿，堪当“同级最强全铝底盘”。
问界新M5和理想L6两辆车笔者都试驾过，对于两车的舒适性心中早有答案，个人的感受有主观性，但汽车之家将两车拉进了北京理工大学KC测试实验室，用专业仪器将底盘各种数据清晰地量化，比拼的就是实打实的硬功夫了。通过实测，问界新M5在噪音控制上优于理想L6，舒适性上两车难分伯仲，都十分出色。
问界新M5的舒适性从何而来？悬架结构与法拉利全系超级跑车同源，采用前四球头双叉臂及后多连杆独立悬架，同时用料扎实、底盘稳、操控准，车身在不同驾驶状态下都能保持更好的稳定性，这些优势在测试视频里也直观体现。而这对我们普通消费者有什么价值呢？车主在驾驶问界新M5无论是城市通勤，还是全家假期自驾出游时，面对石子路、坑洼路，车内人员几乎感觉不到颠簸，一切安然。
为了进一步验证两款车的底盘性能，汽车之家设置了超高难度路测，模拟了各种极端路况。在这个环节中，问界新M5的表现再次令人惊艳。
汽车之家为了能够更好的保证测试难度，设置了包括枕木路、爬坡后的速降台阶区、30cm涉水区、炮弹坑、非铺装坑洼路段、35度陡坡甚至高难度锯片区7项地狱级项目，这些项目在日常生活中非常少见，而“电锯桥”更是大家一生都不会遇到。问界新M5顺利通过了所有测试，车身稳定性极强，悬挂系统有效地缓解了路面冲击，确保了车内人员的安全。这一系列测试表明，问界新M5的底盘在安全性方面有着非常明显优势，能够为驾驶者和乘客提供更可靠的保障。
接下来的双车拆车对比环节，更是让问界新M5的优势展露无疑：问界新M5在看不见的地方给足了料，堪比百万级豪车配置。
在测评视频里，问界新M5的副车架肉眼可见的“粗壮”，有成年男性的手掌宽，而且前后悬架结构件均采取高强度铝合金材料，如6082铝合金和A356铝合金，不仅抗拉强度高，还能大大降低簧下质量，让车辆的操控更灵活。而且，问界新M5底盘采用100%全铝合金以及全铝副车架，相对于传统钢制底盘减重30%，刚度、强度更大，带来整车超高稳定性（侧倾梯度小），给到车主百分百的驾控信心。
要知道这可是百万级豪车才有的配置，扎实的用料让问界新M5成为了“同级唯一全铝底盘设计”，也难怪发布会上余承东自嘲“问界M5最大的缺点是成本过高”。而理想L6采用了部分铝合金+部分钢制材料，在重量上会更重直接影响驾驶质感，而且从用料厚度上看也稍显单薄，让人少了一些安全感。
最后，汽车之家对行驶里程超十万公里的老问界M5进行了拆解。结果显示，老M5的底盘耐久性及抗腐蚀状态很好。前后悬架结构件依然保持良好性能，悬挂衬套材质、底盘防锈工艺和减震筒等部件依然完好如初。
这充分证明了问界新M5全铝底盘的可靠性和耐久性。因为铝合金材质具有较高的强度和刚度，能够更好地抵抗日常行驶中的各种应力和磨损。同时，问界新M5的底盘经过多轮精密，扎实绵密，行驶质感出色，无论是在城市道路还是崎岖山路，都能保持稳定的性能。
汽车之家盖章认证问界新M5底盘的强大实力。无论是舒适性、安全性、用料与结构还是耐久性，问界新M5都堪称“同级最强”。相比之下，理想L6在这样一些方面可能还有提升的空间。对于消费者来说，如果你在寻找一款底盘实力卓越的新能源SUV，问界新M5无疑很值得考虑，毕竟它是一位在驾控、智能、颜值、安全、空间全维度出众的五边形战士。
问界新M5在9月还推出了一系列超值权益，包括赠送价值6000元遮阳帘、赠送价值 12,000元选配金、赠送价值20,000元城区智驾包等额抵扣券等。这些权益为广大购买的人提供了更多的实惠和选择，逐步提升了问界新M5的性价比。